
應(yīng)力腐蝕裂紋一是由于局部腐蝕引起的,二是在腐蝕環(huán)境中,材料因腐蝕反應(yīng)生成氫氣從而產(chǎn)生裂紋并擴展,后一種屬于氫脆斷裂。疲勞腐蝕是指葉輪在處于振動的狀態(tài)下,受到交變應(yīng)力和葉輪與軸的復(fù)合振動應(yīng)力的雙重作用,在其薄弱部位產(chǎn)生局部變形,以致超過材料的疲勞極限而產(chǎn)生裂紋。隨葉輪的連續(xù)不斷地振動,裂紋逐漸擴展,最后導(dǎo)致葉輪疲勞斷裂。通過大量的事故統(tǒng)計分析,設(shè)計制造缺陷、安裝和檢驗不合理、氣體與酸泥腐蝕、轉(zhuǎn)子動不平衡引起的共振以及頻繁地在喘振區(qū)運行等,是導(dǎo)致離心風(fēng)機葉片斷裂的主要原因。
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